火车硬座和软座的区别是什么
火车硬座和软座的区别在于分布不同、舒适性不同、服务不同、价格不同和学生票不同。
1、分布不同：硬座一边是三人座，一边是两人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，比较宽敞；
2、舒适性不同：软座比硬座舒服，因为硬座的座位是硬板座，而软座的座位是沙发座；
3、服务不同：硬座可以超员，车厢内可以有站立者，一个列车员服务于一百多个乘客，而且乘客喝水得自己接，软座没有超员的说法，有多少座位就卖多少票，二三十个列车员服务于七八十个乘客，想喝水乘务员可以送；
4、价格不同：软座的价格高于硬座的价格；
5、学生票不同：硬座可以根据学生优惠卡进行打折，而软座不可以打折。
硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但是票价最便宜，早期的硬座只有简单的皮质材料包裹，后来大量淘汰之后，硬座有了很大的改进。
软座是中国火车座位的一种，一般分为有扶手和没有扶手的，软座是对号入座的，对车厢进行严格控制，没有软座车票的乘客不能进入。
火车硬座与软座有什么不同
硬座是一排有5个位置，软座一排有4个位置。
软座的位子稍大一些，前后的间距也大。
软座一般在短途列车上有，部分直特也有Z2/1。
如果你坐过软座之后，你就会觉得硬座很难受，坐起来肯定没有软座舒服。
还有的区别就是硬座和软座的票价不同，软座会稍微贵点。
扩展资料：
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。
一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。
对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。
软座常见于动车组、广九直通车等，分商务座(特等座)、一等座和二等座。
极少数的普速列车也挂有软座车厢，在高峰时期(如春运)还有软卧代软座(普速列车)、软卧代二等座(动车组)。
火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。
因为其价格低廉，所以被广大人民群众所喜爱，特别是农民工朋友。
但也因为其价格低廉，而且硬座车厢同时出售“无座”车票，因此在运输高峰时期，车厢内人多杂乱，卫生、环境和舒适度都很不理想，因为不像卧铺车厢那样实行严格的管理。
但随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
硬座和软座的区别
硬座和软座在舒适度、价格、座椅、车厢环境、服务等方面有区别。
1、舒适度不同
软座是一排4个座位，一边2个，中间是过道；硬座是一排5个座位，一边2个，一边3个，中间是过道。所以软座的座位更宽，舒适度更高。
2、价格不同
软座和硬座相比，一般软座的价格是硬座的1.5倍，票价是比较贵的。学生购票硬座时可以打五折，而软座是7.5折。
3、座椅不同
软座是可以调整座椅靠背的角度，而且座位是沙发座，有扶手，而硬座的座椅靠背位置是不可以调整的，而且座位是硬板，没有扶手。
4、车厢环境不同
软座车厢是没有站票的，而硬座可以有站票。
5、服务不同
硬座上的一个列车员服务一百多旅客，而软座是2～3个列车员服务七八十位旅客，比如打开水，硬座是旅客自己去打开水的，而软座是列车员送水到座位前的，在服务方面也是有很大的区别。
商务座简介：
座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。
同时，乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公（左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺）。同时，乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。根据车型不同，商务座有不同的类型和名称，如特等座、观光座等。
火车上的软座是什么样的?图片
软座是一种座位中有扶手，靠背可以自动调整的列车席位。一般来说，软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。软座和硬座主要有以下区别：
一、票价不同
1、硬座
硬座是中国国家铁路线上客运列车车厢内安装设置的一种座椅类型，舒适度最低，但票价最便宜。
2、软座
软座，中国火车的座位一种，常见于动车组、广九直通车，少数普速旅客列车也设有软座。票价通常为同里程硬座客车的1.5倍。
二、排列不同
1、硬座
硬座火车座位每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。
2、软座
普速列车中，除25K(25准高速)列车外，普通软座每排4个座位，走道两边各2个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。
三、舒适度不同
1、硬座
火车票硬座票硬座每排五个座位虽称硬座但是坐着不硬，随着近几年铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比也越来越高，舒适程度有所改善。
2、软座
普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。软座与硬座最明显的区别，是软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能，因而火车软座更为舒适。
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