火车靠窗座位号

火车靠窗座位号

现在我国国产客车的车厢有21型、22型、可躺式等三种类型,有的可坐116人或118人,座号排列不一,但有规律可循:

火车靠窗座位号图1

火车靠窗座位号

116人定员的车厢,凡是座号尾数中有2、3、7、8的,就是靠窗口座位号;118人定员的车厢,凡是座号尾数有0、4、5、9的靠窗口座位号。

火车靠窗座位号图2

另外,因为火车上的座位号没有0号,是从1号开始的,所以1号座位也是靠窗的。

k火车硬座靠窗座位号分布图

火车硬座靠窗座位号如下:

1、硬座车厢尾数是4、5、9、0以及1号、108号(或118号)的座位靠窗。K字头火车硬座座位图根据是否为列车长室而不同。如果是定员118人(或128人)的非列车长车厢,以001和118(或128),以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。

2、如果是定员112人(或122人)的列车长车厢,则以001、005、112(或122)、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗(004除外)。如果是定员116人的列车长车厢,则以001、116、以及以2、3、7、8结尾的座位靠窗(002除外)。

火车靠窗座位号图3

扩展资料:

购买火车票靠窗位置技巧:

1、由于火车票是挨个座位售票,所以只要有2-3个12306账号就是可以买到自己想要的座位的。准备好2-3个12306账号,每个账号上绑定多个身份证信息,这样你就可以多选择几张票。

2、如果买的票是10号,以0结尾,那么就是窗边的座位了。如果是11号,最近需要选择的是14号,中间隔了12、13号,先把购买的火车票取消。

再使用另外三个账号或者三个身份证购买下11、12、13,然后再使用自己的身份证信息购买14座位号的车票,最后再把前面三张票取消。

3、此方法适用于火车淡季,如果是乘坐火车高峰期期间,只能凭借手气选到合适的座位,切忌为了选到合适的座位而错过整趟火车。

需要注意的是一个12306账号只能取消三次订票,所以准备多个12306账号以备不时之需。

火车票中的靠窗座号是怎么划分的图片

火车票中的靠窗座号,火车硬座和火车软座有所不同。火车硬座中,无列车长办公席的情况下,,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置,有列车长办公席的情况下,号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置;火车软座,A和F为靠窗位置。

一、火车硬座

火车座位每排分3+2布列的形式,中间是过道,硬座每排五个座位,以走道分开,一边两座长椅、一边三座长椅。

火车座位号码当中,无列车长办公席的情况下,号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置,其中尾数0和5为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,尾数为2、3、7、8的靠过道。

有列车长办公席的情况下,号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外),其中尾数3和8为三座靠窗,尾数4和9为两座靠窗,4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。

二、火车软座

软座常见于动车组、广九直通车等,分商务座(特等座)、一等座和二等座。现在的动车组列车、广九直通车中的软座分商务座(特等座)、一等座和二等座。

商务座每排三个座位,座位更加舒适,走道一边是单座、一边是双座。座位编号分别是:双座靠窗为A,靠过道为C,单座为F。

一等软座每排四个座位,为2+2布局,走道两边各两个,比较宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平躺只能半躺。一等座的座位编号分别是AC和DF,其中A和F靠窗,C和D靠过道。

二等软座每排5个座位,走道一边三个,一边两个,即3+2布局,空间较小,虽然靠背也可以调节,但是没有脚踏板。二等座的座位编号,三人座为ABC,其中A靠窗,C靠过道,双人座为DF,F靠窗,D靠过道。二等座是动车组列车票价最低的席别。

火车靠窗座位号图4

扩展资料

民国时期的火车票都是无座的,新中国成立后,中国铁路逐渐开始实现对号入座。卧铺车的较早,硬座车的稍晚。在改为计算机售票之前,新中国的铁路车票和民国时期一样是硬板火车票。这种车票事先印制好,票面只有车站、票价等信息,没有标明座号。

在硬板车票时代,实行“以无座票为基础,有座票作为补充”的制度。随着铁路的不断发展和计算机售票的普遍使用,铁路客票格局也变成了“以有座票为基础,无座票作为补充”。有座成了常态,无座票全价开始饱受争议。

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